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• 品號：4226059





• 產地:台灣鶯歌
• 手工拉坯尺寸會有2cm誤差值
• 流水財源滾滾引財氣入宅

商品訊息描述



商品訊息特點

因純手工拉坯,尺寸無法一致
大約尺寸:24*24*18 cm(誤差值2cm)
材質:陶土







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者陳政偉台北 9日電）台北101在與日本晴空塔、東武世界廣場合作後，今年與韓國第一高樓、樂天集團首爾天空大樓結盟， 台北101董事長周德宇與首爾天空董事長朴東基共簽合約，宣告雙塔合作。

台北101從2013年起， 陸續與日本晴空塔、東武世界廣場合作，今年再與韓國第一高樓，同時也是樂天集團旗下的首爾天空 （Lotte world seoul sky）結盟，並在今天舉行簽約記者會。

首爾天空董事長朴新上市東基今天特別抵台，在台灣觀光局代表及韓國駐台北代表的雙方見證下， 與台北101董事長周德宇共同簽署合約，並宣告雙塔從 3月起，聯手舉辦一連串台韓觀光活動。

周德宇表示，近幾年韓國人赴台人數成長，2016年韓國赴台達到88萬人，年成長率35%。 同樣的，去年台灣人赴韓觀光也有83萬人。

周德宇說， 去年韓國觀光客來台北101觀景台的人數更比前年成長近4成， 已躍升為外籍遊客中的第二大族群。

台北101表示， 與樂天首爾天空將推動2017台韓友好觀光年，首波將在對方國慶日提供該國旅客九折購票優惠。雙方也將互相提供門票給予經常往返兩地的雙塔貴賓使用。

台北101指出， 首爾天空將在4月3日正式開幕，透過與台北101的結盟及雙邊互惠， 首爾天空初期營運目標希望海外遊客能達到50萬人次。1060209

（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102

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